Nuestra Historia

Petrolera Transoceánica S.A. fue constituida el 28 de agosto de 1956, iniciando operaciones con el Remolcador “Ciudad de Pucallpa”, construido en los Astilleros “BURTON SHIPYARDS” en Texas, USA. Realizando su viaje inaugural en mayo de 1964. Luego de unos años, se incorporó a nuestra flota el Remolcador Manu, con el cual empezamos a trabajar en ENAPU en el muelle N° 5, el 7 y 11 por ser muelles abiertos, posteriormente el Remolcador Lachay en diciembre de 1995, embarcación construida en Inglaterra. En su arribo al Puerto del Callao, las faenas del Remolcador eran dictadas vía teléfono celular ya que no se contaba con equipo de cómputo a bordo. En 1997, se adquirió el Remolcador San Gallan para que acompañe en las maniobras al Remolcador Lachay, en 1999 el Remolcador Calipuy formó parte de nuestra flota con una potencia mucho mayor. En los próximos años llegaron el REM Ballestas y el REM Samanco. Luego en los puertos de Provincia se empezó a emplear 2 remolcadores para atraque y desatraque de las naves como se realizaba en el Puerto del Callao. En Julio del 2001 inició sus operaciones el REM Lachay en el recién inaugurado Terminal de la Cía. Minera Antamina en Punta Lobitos, se trataba del primer Terminal Minero. Con el tiempo, empezamos a realizar remolques de Salvamento, siendo una de las primeras un remolque desde el norte del Perú hasta Chile. Después de esos años la flota de Remolcadores para Petrolera Transoceánica fue creciendo. En Julio del 2007 se obtuvo la Certificación de (05) de nuestros remolcadores: Calipuy, Lachay, Lobos, Mazorca y San Gallan; bajo los estándares de las exigentes normas ISM, ISO 9001 e ISO 14001. Esta certificación fue otorgada por la prestigiosa Sociedad Clasificadora America Bureau of Shipping (ABS). Con esta iniciación nos convertimos en la primera Empresa de remolcadores en el Perú en contar con estas tres Certificaciones tanto en nuestra Central Administrativa como nuestros Remolcadores. Para agosto del 2007 en SIMA-CALLAO se construyeron 02 Remolcadores, los cuales cumplían con los requisitos de la Dirección General de Capitanías y Guardacostas, así como con las reglas de la Sociedad Clasificadora American Bureau of Shipping (ABS). Hoy en el 2016, contamos con 14 Remolcadores y todos operan bajo nuestro Sistema Integrado de Gestión.